فراج إسماعيل يكتب :أين المقاتلات الإيرانية؟!

أصدر سلاح الجو الإسرائيلي صورا تؤكد تدمير طائرتين مقاتلتين إيرانيتين من طراز إف-14 توم كات خلال غارات جوية على منشآت عسكرية في أصفهان
الواقع أن الطائرتين من الطراز القديم ولا تعملان لعدم توفر قطع الغيار، وهما ضمن صفقة استلمتها طهران في السبعينيات في عهد الشاه. وبعد الثورة الإسلامية 1979 وقطع العلاقات بين البلدين توقفت الإمدادات العسكرية بما فيها قطع غيار هذه الطائرة، ولم يعد يعمل سوى القليل منها في مهام روتينية.
أعلنت إسرائيل أنها دمرت طائرة تزود بالوقود تابعة لسلاح الجو الإيراني في مطار مشهد شمال شرق إيران.
يقول موقع The war zone إن هذه الطائرة قد تكون بوينج KC-707 أو KC-747 والأخيرة عمرها نصف قرن. لا تُحلّق نسخة طائرة 747 في أي مكان آخر في العالم.
منذ الحرب الإيرانية العراقية لم يختبر سلاح الجو الإيراني، وعطلت المقاطعة تحديثه، وبالتالي بدت الأجواء الإيرانية نزهة للطيارين الإسرائيليين الذين طاروا إلى هناك مسافة 1500 كم أو أكثر.
آخر اختبار جدي للطيارين الإسرائيليين في معارك الطائرات المقاتلة الاعتراضية كانت المعركة التي جرت ضد الطائرات المصرية في أجواء المنصورة عام 1973.. وأدارها الطيارون المصريون بذكاء، وسميت هذه المعركة بمذبحة الطيران الإسرائيلي الذي كان أيضا متفوقا تكنولوجيا بمعايير هذه الحقبة.
بالنسبة لرحلتهم إلى طهران البعيدة جدا، يقول الرائد “ن” من سلاح الجو الإسرائيلي لصحيفة يديعوت احرونوت: “رأينا الطائرات الإيرانية تُقلع، ثم تفرُّ وتختفي، وبقينا هناك ساعتين وكان بإمكاننا العودة، مرارًا وتكرارًا”.
تمكّن الطيران الإسرائيلي من العمل دون أي تدخل تقريبًا. ويكشف الرائد ن.، وهو طيار احتياطي، عن مدى دهشة الطيارين الإسرائيليين من ضعف المقاومة التي واجهوها.
“عندما دخلنا المجال الجوي الإيراني، رأينا طياريهم يُقلعون ثم يفرون. طاروا نحو الداخل، باتجاه وسط إيران، هاربين منا حرفيًا واختفوا”.
ويقول: “حلّقتُ ضمن التشكيل الأول فوق إيران. كنا ندرس هذه المهمة لسنوات ونستعدّ بكثافة لمواجهة مع إيران. كنا نعلم أنها قادمة”.
مجلة نيوزويك الأمريكية في تحليلها للسيطرة الجوية الإسرائيلية على سماء إيران تنقل عن جاستن برونك، الباحث البارز في المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI)، وهو مركز أبحاث بريطاني مؤثر، أن إسرائيل استخدمت نسختها من طائرات الشبح F-35 لاكتشاف رادارات الدفاع الجوي، بينما استخدمت طائرات أخرى مثل طائرات F-16 وF-15 – المجهزة بصواريخ بعيدة المدى وقنابل انزلاقية.
وقال ويليام فرير، وهو باحث في الأمن القومي في مجلس الجيواستراتيجية في المملكة المتحدة، لمجلة نيوزويك: “لقد تمكن سلاح الجو الإسرائيلي من خلال مزيج من الاستخبارات الممتازة والطائرات الشبحية مثل إف-35 والأسلحة الهجومية المتطورة بما في ذلك الصواريخ الباليستية التي تطلق من الجو، من ترسيخ التفوق الجوي في غضون أيام.
هذا يعني أن إسرائيل قادرة على تحليق طائرات أخرى، مثل طائرات إف-15 وإف-16، “بمحض إرادتها تقريبًا فوق إيران”.
قال فريدريك ميرتنز، المحلل الاستراتيجي في مركز الأبحاث الهولندي TNO، إن إسرائيل “تمتلك واحدة من أكثر القوات الجوية خبرة وكفاءة في العالم”. وأضاف لمجلة نيوزويك أن القوات الجوية الإسرائيلية تمتلك أفرادًا مدربين تدريبًا شاملًا، وطائرات حديثة، والعديد من طائرات الدعم، بالإضافة إلى “مخزونات وفيرة من الذخائر المتطورة” ودعمًا لوجستيًا أمريكيًا.
استثمرت إسرائيل بكثافة في التكنولوجيا المتقدمة، غالبًا بالتنسيق مع الولايات المتحدة.
يمتلك سلاح الجو الإسرائيلي ما مجموعه 340 طائرة عاملة من أنواع مختلفة، وفقًا لأرقام المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (IISS) ومقره المملكة المتحدة، والذي ينشر سنويًا تقريرًا شاملاً عن القوات المسلحة في العالم.
يبلغ أسطول إسرائيل من طائرات الشبح المقاتلة المتطورة من الجيل الخامس من طراز إف-35 آي 39 طائرة، وفقًا للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، إلى جانب 75 طائرة إف-15 وما يقارب 200 طائرة إف-16.
وقال برونك: “لا تملك إيران سوى حلول تقنية محدودة لتركيبة طائرات F-35i الإسرائيلية القادرة على تحديد المواقع الجغرافية بسرعة وتنفيذ حرب إلكترونية ضد أنظمة صواريخ أرض-جو، مع الحفاظ على صعوبة اكتشافها على الرادار، مدعومة بطائرات F-16 وF-15 التي تحمل أسلحة دقيقة التوجيه بعيدة المدى، مثل صاروخ رامبيج الباليستي الذي يُطلق جوًا”.
وعلق محللون من المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI) يوم الاثنين: “استقدمت إسرائيل طائرات F-35i النفاثة قبل ما يقرب من عقد من الزمان للمساعدة في اختراق الدفاعات الجوية، وتبعها صاروخ رامبيج بعد عامين “لزيادة مسافات مواجهتها للطائرات الأخرى”.
قال فرير إن القوات الجوية الإيرانية “كانت في حالة يرثى لها قبل بدء الحرب”.. “في الواقع، لم يكن لدى إيران قوة جوية فعلية”.
وتضم مجموعتها المتقادمة ما يُقدر بـ 265 طائرة صالحة للطيران، منها 138 مقاتلة وأكثر من 70 طائرة هجوم أرضي، وفقًا للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية.
ويتألف أسطول طهران من مزيج من طائرات من الحقبة السوفيتية مثل ميج-29 وطائرات أمريكية الصنع يعود تاريخها إلى ما قبل ثورة 1979 وتأسيس الجمهورية الإسلامية في إيران.
وتشير أرقام المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية إلى أن طهران تمتلك 15 طائرة من طراز F-5B، و54 طائرة من طراز F-5E وF-5F، بالإضافة إلى عدد قليل من طائرات F-14 Tomcats.
يعلق ميرتنز إن سلاح الجو الإيراني “متهالك”، “أنا معجب جدًا بقدرته على إبقاء طائراته الأمريكية القديمة في الخدمة رغم العقوبات الأمريكية المشددة”.
وأضاف: “لا يمكن توقع المعجزات من الطائرات القديمة، ففي المجال الجوي، تمنح التكنولوجيا المتفوقة تفوقًا ساحقًا”.
“سلاح الجو الإيراني لا يقارن بما كان عليه في عهد الشاه”.