كتب عاطف عبد العزيز
قال المهندس مدحت شوشة رئيس هيئة السكة الحديد إن صناعة عربة قطار مصرية بنسبة 100% خطوة هامة لتشغيل عمالة محلية وتوفير للعملة الصعبة في الوقت الذي نعاني فيه من العملة الاجنبية.
وأضاف “شوشة ” أن مصر لديها قدرات بالمصانع التابعة لوزارة الإنتاج الحربي على القيام بهذه المهمة، وهو ما يجب معه حسن توظيفها لعملية الإنتاج، لافتا إلى أن هذه الخطوة من الممكن أن تكون البداية للاستغناء عن الاستيراد.
وأوضح أن عمر عربة القطار يصل إلى 30 عام بحسب عملية الاستهلاك وحجم حركة العربات والاحلال والتجديد، لافتا إلى أن سعر العربة يقدر بحسب امكانياتها ونوعيتها حركة العملة الاجنبية.
وكانت الهيئة العربية للتصنيع حققت إنجازا صناعيا جديدا، حيث نجحت في تصنيع عربة قطار درجة ثالثة مُطور مصريا بنسبة 100% وبإمكانيات جديدة حديثة، إستجابة لتوجيهات رئيس الجمهورية فيما يتعلق بتوفير خدمات راقية تليق بالمصريين.
وقد تمت العديد من الدراسات الفنية بمصنع «سيماف»للسكك الحديدية التابع للهيئة العربية للتصنيع لتحقيق هذا الإنجاز الوطني بتصميم مصري، بما يحقق توفيرا للعملة الصعبة وتعميقا للمكون المحلي وإضافة جديدة تزيد القدرة التنافسية للصناعات الوطنية بما يتناسب مع جهود وسياسة الدولة المستمرة لمواجهة الظروف الإقتصادية الراهنة.
وكان قد شهد الدكتور جلال سعيد وزير النقل والفريق عبد العزيز سيف الدين رئيس الهيئة العربية للتصنيع مراسم التسليم بحضور المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة وقيادات الهيئة القومية للسكك الحديدية و الهيئة القومية للانفاق والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو.
قطار السكة الحديد الجديد مكون من ( 11 ) عربات مكيفة ( القطار رقم 14 ) في اطار التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للسكك الحديدية ومصنع سيماف في إبريل 2012 لتصنيع وتوريد عدد 212 عربة مكيفة بقيمة إجمالية تبلغ 2.1 مليار جنيه بواقع ( عدد 5 عربة VIP و عدد 69 عربة درجة أولى وعدد 115 عربة درجة ثانية وعدد23 عربة بوفيه ) ليصبح اجمالي ما تسلمته الهيئة القومية للسكك الحديدية حتى الان 161 عربة مكيفة جديدة .
وتسلمت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو قطار مترو انفاق جديد مكيف (القطار رقم 20) للخط الاول للمترو وفق التعاقد الخاص بين الهيئة القومية للانفاق وشركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية في ديسمبر2013 لتوريد 20 قطارًا مكيفا جديدا للخط الأول “المرج- حلوان” بقيمة اجمالية تبلغ 2.3 مليار جنيه .
واكد وزير النقل على أن الوزارة تحرص على تدعيم وتحسين وتطوير ودعم اسطول العربات والوحدات المتحركة بهذه المرافق الخدمية الحيوية الهامة التي تنقل حوالى 4.5 مليون راكب يوميا مضيفا أن هناك تعاون وثيق بين وزارة النقل وبين الهيئة العربية للتصنيع و أن الدولة تحرص على تشجيع التصنيع المحلى لتوفير العملة الصعبة وبناء الاقتصاد المصرى وتوفير فرص عمل للشباب المصرى وان التعاقد الخاص بتوريد 212 عربة سكة حديد مكيفة تصل نسبة المكون المحلى به لأكثر من 50%.
وأضاف سعيد أن الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ برنامج تطوير للسكك الحديدية يشمل تطوير ( العربات – الجرارات – المحطات – الإشارات – المزلقانات ) وكذا تطوير منظومة الامن والسلامة وإعداد الكوادر البشرية وتحديث اسطول السكة الحديد بعربات مكيفة ومميزة وأشار وزير النقل إلى أهمية مترو الأنفاق كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم .
وقال إن الدولة تعطي أولوية قصوى لمشروعات المترو، التي تمثل الحل الرئيسي لمشكلة الزحام داخل القاهرة الكبرى، لرفع الأعباء عن كاهل المواطنين وأن المستهدف بعد إستكمال تنفيذ شبكة خطوط مترو الانفاق استيعاب ما يقرب من 9 مليون راكب يومياً.
